Powerbank in het vliegtuig: alle regels (KLM, Transavia, easyJet, Ryanair) + onze topkeuzes

Een powerbank is tegenwoordig onmisbaar tijdens het reizen. Of je nu een stedentrip maakt of een langeafstandsvlucht neemt, niemand wil met een lege telefoon of laptop aankomen. Maar mag je eigenlijk een powerbank meenemen in het vliegtuig? En gelden er andere regels bij KLM, Transavia of buitenlandse maatschappijen?

In dit artikel leggen we precies uit wat wél en niet mag, hoe groot je powerbank mag zijn, en of de regels verschillen per land (bijvoorbeeld tussen de EU, de VS en China). Daarnaast tippen we een aantal veilige en toegestane powerbanks — van compacte modellen voor dagelijks gebruik tot krachtige varianten waarmee je zelfs je laptop kunt opladen.

Zo stap je goed voorbereid het vliegtuig in en voorkom je vervelende verrassingen bij de veiligheidscontrole.

Algemene regels voor powerbanks in het vliegtuig

Powerbanks bevatten lithium-ion batterijen — dezelfde soort accu’s die in telefoons en laptops zitten. Deze batterijen zijn licht en krachtig, maar kunnen bij beschadiging, oververhitting of kortsluiting vlam vatten of zelfs ontploffen. Daarom gelden wereldwijd strikte veiligheidsvoorschriften voor powerbanks aan boord van vliegtuigen.

De basisregels

• Alleen handbagage: powerbanks mogen nooit in het ruim worden vervoerd. In het laadruim is geen directe brandblusvoorziening, dus een oververhitte batterij zou daar gevaarlijk zijn.
• Capaciteit: maatschappijen kijken naar het vermogen in Wh (wattuur), terwijl fabrikanten meestal mAh (milliampère-uur) vermelden op de verpakking. Beide drukken de hoeveelheid energie uit, maar voor luchtvaartveiligheid wordt Wh gebruikt.
  • Tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) is vrij toegestaan in de cabine.
  • 100–160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh) is alleen toegestaan met toestemming van de luchtvaartmaatschappij (meestal maximaal 2 stuks).
  • Meer dan 160 Wh (> 43.000 mAh) is verboden in passagiersvliegtuigen.
• Bescherming van de aansluitingen: het is niet verplicht om contactpunten af te plakken, maar het wordt sterk aangeraden om kortsluiting te voorkomen. Bewaar de powerbank bijvoorbeeld in een hoesje of apart vak.
• Let op bij het inchecken van je tas: wordt je handbagage aan de gate alsnog ingecheckt, haal de powerbank eruit en neem hem zelf mee aan boord. Ingecheckte koffers met losse batterijen worden vaak geweigerd.

Omrekenen:

Wh = (mAh × 3,7) ÷ 1.000
mAh = (Wh ÷ 3,7) × 1.000

Bijvoorbeeld:

• 10.000 mAh ≈ 37 Wh
• 20.000 mAh ≈ 74 Wh
• 27.000 mAh ≈ 100 Wh

Mag je een powerbank gebruiken in het vliegtuig?

Of je je powerbank mag gebruiken tijdens de vlucht, verschilt per luchtvaartmaatschappij. De meeste airlines staan toe dat je apparaten oplaadt zolang de powerbank niet wordt gebruikt tijdens taxiën, opstijgen of landen.

Steeds meer maatschappijen beperken echter het gebruik aan boord om veiligheidsredenen. Een defecte of oververhitte powerbank kan namelijk rook of hitte ontwikkelen, wat tot een noodprocedure kan leiden. Zo heeft bijvoorbeeld Emirates het gebruik van powerbanks aan boord vanaf oktober 2025 volledig verboden.

Ons advies: gebruik je powerbank alleen als het echt nodig is, leg hem op een harde, goed geventileerde ondergrond (bijvoorbeeld het tafeltje) en laat hem niet onder kleding of dekens liggen tijdens het laden.

Regels per luchtvaartmaatschappij

De meeste airlines volgen dezelfde internationale veiligheidsregels, maar de precieze grenzen en voorwaarden kunnen iets verschillen. Hieronder vind je de richtlijnen van de populairste maatschappijen onder Nederlandse reizigers.

KLM

• Handbagage: alleen toegestaan in handbagage, niet in ruimbagage.
• Vermogen: tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) toegestaan.
• Toestemming: vereist voor powerbanks tussen 100 en 160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh).
• Aantal: maximaal 20 losse batterijen of powerbanks onder 100 Wh.
• Gebruik tijdens de vlucht: opladen mag meestal, maar bij schade of oververhitting moet de powerbank direct worden uitgeschakeld.

Transavia

• Handbagage: alleen toegestaan in handbagage, niet in ruimbagage.
• Vermogen: tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) toegestaan.
• Toestemming: vereist voor powerbanks tussen 100 en 160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh).
• Aantal: maximaal 20 stuks onder 100 Wh.
• Gebruik tijdens de vlucht: toegestaan, maar houd de powerbank binnen zicht en niet onder kleding of dekens.

easyJet

• Handbagage: alleen toegestaan in handbagage, niet in ruimbagage.
• Vermogen: tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) toegestaan.
• Toestemming: vereist voor powerbanks tussen 100 en 160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh).
• Aantal: geen specifiek maximum genoemd, maar de algemene IATA-regel (maximaal 20 stuks) geldt als richtlijn.
• Gebruik tijdens de vlucht: toegestaan, behalve tijdens taxiën, opstijgen en landen. Smart bags zijn alleen toegestaan als de batterij verwijderbaar is.

Ryanair

• Handbagage: alleen toegestaan in handbagage, niet in ruimbagage.
• Vermogen: tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) toegestaan.
• Toestemming: vereist voor powerbanks tussen 100 en 160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh).
• Aantal: geen officieel maximum vermeld, maar houd rekening met de internationale limiet van 20 stuks.
• Gebruik tijdens de vlucht: officieel toegestaan, maar sommige maatschappijen (zoals Emirates of Singapore Airlines) hebben beperkingen ingevoerd. Controleer altijd de veiligheidsinstructies van jouw vlucht.

Let op: hoewel de regels grotendeels hetzelfde zijn, kan het beleid over gebruik tijdens de vlucht verschillen. Bij twijfel kun je het altijd navragen bij de klantenservice van de luchtvaartmaatschappij of checken op hun website.

Regels per regio (EU, VK, VS, China, Australië/Nieuw-Zeeland)

De meeste landen volgen de internationale IATA-richtlijnen voor het vervoer van lithiumbatterijen. Toch kunnen de controles en toelatingseisen per regio iets verschillen.

Europese Unie

• Alleen toegestaan in handbagage.
• Tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) toegestaan.
• 100–160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh) toegestaan met toestemming van de luchtvaartmaatschappij.
• Meer dan 160 Wh (> 43.000 mAh) verboden.

Verenigd Koninkrijk

De UK Civil Aviation Authority (CAA) hanteert na de Brexit dezelfde richtlijnen als de EU:

• Alleen toegestaan in handbagage.
• Tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) toegestaan.
• 100–160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh) toegestaan met toestemming.
• Meer dan 160 Wh (> 43.000 mAh) verboden.

Er zijn dus geen merkbare verschillen voor reizigers die vanuit het VK vertrekken.

Verenigde Staten

De Amerikaanse TSA en FAA volgen eveneens de IATA-regels:

• Alleen toegestaan in handbagage.
• Tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) toegestaan.
• 100–160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh) toegestaan met toestemming.
• Meer dan 160 Wh (> 43.000 mAh) verboden.

Let op: in de VS zijn de controles streng, en powerbanks zonder duidelijke Wh- of mAh-aanduiding kunnen worden geweigerd.

China

In China zijn de regels iets strenger en de controles intensiever:

• Alleen toegestaan in handbagage.
• Tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) toegestaan.
• 100–160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh) toegestaan met toestemming.
• Meer dan 160 Wh (> 43.000 mAh) verboden.
  Daarnaast moet de powerbank voorzien zijn van een 3C-certificering en een duidelijk zichtbaar label met capaciteit (Wh of mAh).

Australië & Nieuw-Zeeland

De luchtvaartautoriteiten CASA (Australië) en CAA (Nieuw-Zeeland) volgen dezelfde IATA-standaarden:

• Alleen toegestaan in handbagage.
• Tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) toegestaan.
• 100–160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh) toegestaan met toestemming.
• Meer dan 160 Wh (> 43.000 mAh) verboden.
  Securitymedewerkers kunnen vragen om de markering te tonen; powerbanks zonder label kunnen worden geweigerd.

Conclusie: In vrijwel alle landen gelden dezelfde drempels: tot 100 Wh (≈ 27.000 mAh) vrij, 100–160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh) met toestemming, en boven 160 Wh (> 43.000 mAh) verboden. Alleen in China wordt strenger gecontroleerd op certificering en etikettering.

De beste powerbanks die je mee mag nemen in het vliegtuig

Alle onderstaande modellen blijven onder 100 Wh (≈ 27.000 mAh), zodat je ze zonder problemen kunt meenemen in je handbagage.
We hebben ze verdeeld in twee categorieën: klein en handig voor korte trips en groot maar toegestaan voor langere reizen of zwaardere apparaten.

Klein en handig – perfect voor korte trips

INIU Pocket Rocket P50 – 10.000 mAh (≈ 37 Wh)
Klein, snel en voordelig. Deze compacte powerbank past in elke jaszak en laadt je telefoon meerdere keren op. Ideaal voor stedentrips of dagvluchten.

Alternatief voor iPhone-gebruikers:
Anker 622 MagGo – 5.000 mAh (≈ 18,5 Wh)
Met MagSafe-ondersteuning en een handige kickstand. Perfect voor onderweg en veilig binnen de vliegtuigregels.

Groot maar toegestaan – voor laptops en lange reizen

Anker 737 Power Bank (PowerCore 24K) – 24.000 mAh (≈ 86 Wh)
Een krachtige en betrouwbare powerbank met tot 140 W output, geschikt voor laptops, tablets en telefoons. Blijft onder de 100 Wh en is dus volledig toegestaan in het vliegtuig.

Baseus Blade 100W – 20.000 mAh (≈ 74 Wh)
Ultradun ontwerp, hoge laadsnelheid en een strak design. Geschikt voor zowel telefoon als laptop en gemakkelijk mee te nemen in je handbagage.

Checklist: veilig met je powerbank reizen

• Blijf onder 100 Wh (≈ 27.000 mAh)
• Alleen in handbagage meenemen
• Contactpunten beschermen
• Toestemming vragen bij 100–160 Wh (≈ 27.000–43.000 mAh)
• Vermogen duidelijk zichtbaar op het label
• Niet gebruiken als de airline het verbiedt

Vlucht vertraagd, geannuleerd of overboekt? Wij helpen je!

Bij Vlucht-Vertraagd.nl helpen we passagiers hun rechten te benutten.
Is je vlucht vertraagd, geannuleerd of overboekt? Dan heb je mogelijk recht op tot €600 vlucht compensatie per passagier volgens EU-verordening 261/2004.

Onze experts controleren gratis of je in aanmerking komt en regelen alles voor je — zonder gedoe of verborgen kosten.
Zo kun jij ontspannen verder reizen, met een volle telefoon én je claim in goede handen.

Doe nu de gratis compensatiecheck op Vlucht-Vertraagd.nl