Amsterdam -- Op 22 januari zullen er op verschillende Europese luchthavens stakingen plaatsvinden door cabinepersoneel en piloten. Nieuwe Europese wetgeving voor de werk- en rusttijden brengt volgens het vliegend personeel de veiligheid in gevaar. Uit onderzoek onder piloten van KLM, Transavia, Arkefly en Martinair bleek eerder dit jaar dat bij de helft van de ongelukken waar piloten van deze maatschappijen betrokken waren oververmoeidheid een rol speelde.Piloten en cabinepersoneel willen met de staking aandacht vragen voor een veilige werk- en rustregeling. De nieuwe wetgeving zou mogelijk veel te lange werkdagen kunnen opleveren. Op Schiphol zal daarom een 'Walk for safety' zijn georganiseerd door cabinebonden VNC en FNV Cabin Pressure. In totaal zal deze actie maximaal twee uur duren.Als de nieuwe wetgeving (EU-FTL) er echt komt, worden zogenaamde 'duties' van standby staan plus vliegtijd van tweeëntwintig uur mogelijk. Dat is volgens de vakbonden te veel. In Amerika is de limiet zestien uur.De afgelopen tijd is er veel te doen geweest over vliegveiligheid. Zo zou Ryanair met zo weinig brandstof vliegen dat er kans op ongelukken bestaat. Een week na de beschuldigingen van Ryanair werd KLM ook verdacht van het onder druk zetten van piloten. Even later was er een voorzorgslanding EasyJet en een fataal ongeluk bij Redwings. Vliegveiligheid is dus onderwerp van gesprek.

Wil je weten met welke luchtvaartmaatschappij je veilig vliegt? Bekijk de top tien veiligste luchtvaartmaatschappijen.Bron: Luchtvaartnieuws

Acties op luchthavens Europa eind januari